首页 资讯 地产 财经 汽车 科技 原创 图库 关于

资讯

旗下栏目: 资讯 评测 新车 新能源

加盟上汽大通 李建华任销售公司副总经理

资讯 | 发布时间:2018-09-27 | 人气: | #评论#
摘要:经济日报-中国经济网北京9月26日讯(记者 马瀚明) 经济日报-中国经济网从可靠消息来源独家获悉,原江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理李建华,已于本月

  经济日报-中国经济网北京9月26日讯(记者 马瀚明) 经济日报-中国经济网从可靠消息来源独家获悉,原江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理李建华,已于本月正式加盟上汽大通汽车有限公司,任上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理,向上汽大通销售服务有限公司总经理郑轶民汇报。

  原江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理李建华

  1998年,大学毕业后,李建华告别北方的家乡亲朋,进入江淮汽车开始自己的职业生涯。随着江淮汽车的不断发展壮大,尤其是乘用车业务从无到有,李建华得到锻炼和提升。

  2002年3月18日,江淮瑞风商务车(MPV)正式下线,标志着江淮汽车——这家传统的客车底盘企业布局乘用车业务,而李建华也开始了在乘用车市场营销领域的摸爬滚打。

  2006年,江淮首款SUV瑞鹰下线。同年,李建华开始任职江淮汽车乘用车营销公司副总经理。当年,江淮乘用车销量为三万辆,占江淮汽车总体销量的20%;到2017年,江淮乘用车销量突破22万辆,占江淮汽车总体销量的35%。

  上汽大通乘用车产品G50

  上汽大通在2010年以商用车产品V80欧系宽体轻客进入商用车市场,2014年以MPV产品G10初步涉足乘用车市场,2017年以SUV产品D90正式进入乘用车市场。如今,上汽大通已经拥有欧系宽体轻客、MPV、SUV、皮卡、房车五个产品线,横跨商用车和乘用车两大市场,用户分属不同层面。在“C2B”造车模式下,上汽大通产品的可定制化已经成为其标签,而此次李建华的正式加盟,上汽大通应该是看中其拥有的“商转乘”经验,特别是在乘用车市场的历练与积累,能够为企业带来新的发展思路和发展空间。


责任编辑:zhangjiao
首页 | 资讯 | 地产 | 财经 | 汽车 | 科技 | 原创 | 图库 | 关于

Copyright © 2002-2016 智库财经 版权所有 Power by DedeCms  技术支持:智库财经网

电脑版 | 移动版

Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新财经资讯,方便快捷。