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现代汽车和H2能源将把世界上第一辆燃料电池卡车投入市场

新能源 | 发布时间:2018-09-28 | 人气: | #评论#
摘要:在德国汉诺威举行的2018年IAA商用车展(IAA Commercial Vehicles 2018)上,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)确认已与瑞士氢能公司H2 Energy (H2E)达成谅解备忘录(MoU)。从2019年开始,在5年的时间里,现

  在德国汉诺威举行的“2018年IAA商用车展”(IAA Commercial Vehicles 2018)上,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)确认已与瑞士氢能公司H2 Energy (H2E)达成谅解备忘录(MoU)。从2019年开始,在5年的时间里,现代汽车和H2能源公司将提供1000辆重型燃料电池卡车和足够的可再生氢燃料供应链。

  9月19日,现代汽车与德国汉诺威的IAA商用车在德国汉诺威签署了一份关于1000辆氢燃料电池重型车辆的备忘录(照片由现代提供)。

  随着世界上第一台大规模生产的燃料电池汽车-2013年的图森燃料电池车的推出,以及2018年世界领先的FCEV、NEXO的发布,向H2 Energy供应燃料电池卡车标志着现代汽车首次将其FCEV领导力扩展到环保型商用车领域。

  谅解备忘录的签署仪式在2018年IAA商用车展览会的会展中心举行,出席的都是各公司的重要人士,包括现代汽车(Hyundai Motor)的执行副总裁兼商用车部门主管Cheol Lee,以及H2E董事长罗尔夫•胡贝尔(Rolf Huber)。

  “今天,我们宣布将燃料电池卡车商业化,这标志着我们在汽车工业中再次推进了燃料电池技术的应用领域。”该公司执行副总裁Cheol Lee说:“我们将继续寻找机会,通过对基础设施建设和政府政策等多种因素的监测,以将其扩大到其他市场。”

  据本月早些时候的报道,该燃料电池卡车正在根据欧洲的法规开发。它的特点是一个新的190千瓦氢燃料电池系统,两个燃料电池系统并联,也是NEXO的一个特点。预计它将提供大约400公里的单燃料续航里程,为了确保足够的航程,8个大型氢气罐被紧凑地安装在驾驶室和车体之间的空间。

  H2能源是一家在瑞士专门生产和供应可再生氢的公司,在德国、挪威和奥地利设有分公司。该公司在氢生态系统优化方面经验丰富,致力于为所有利益相关者提供商业可行性。

  H2 Energy计划从瑞士H2协会(Swiss H2 Association)的专业成员开始,向瑞士客户提供现代(Hyundai)的燃料电池卡车。瑞士H2协会包括数家加油站运营商、零售商和其他关注物流和货物配送环保创新解决方案的客户。

  可持续的氢经济需要一个特定的氢生态系统。这就是为什么现代汽车、H2能源、瑞士H2协会和瑞士主要电力生产商之间的合作具有重大的战略意义。

  现代汽车(Hyundai Motor)公布了其第一辆燃料电池动力总成卡车的效果图,据称该卡车将于2019年投入使用。

  燃料电池电力传动技术在卡车、公交车等大型车辆上的应用优于电池电力传动技术。燃料电池技术节省了空间、减轻了重量,而且随着车辆尺寸的增加,应用起来更具有成本效益。因此,该技术被认为在商用车领域有广泛的应用机会。

  据现代汽车公司称,燃料电池汽车的需求正在增加。随着环保政策在全球范围内实施,各地对环保商用车的需求预计将增加。为了迎合该行业不断增长的机遇,现代计划将其燃料电池商务车产品线多元化。目前正在开发的是中型燃料电池卡车,其可用于公共服务领域,如清洁车辆。

  韩国现代汽车(Hyundai Motor)去年2月在平昌奥运会期间也推出了燃料电池动力快车,目前正在韩国主要城市进行燃料电池巴士的试点运营,同时正在评估到2020年大规模生产的计划。在韩国国内,在蔚山和光州的公共道路上,FCEV出租车和拼车服务正在运营。

  现代汽车(Hyundai Motor)在美国开始了全球首个燃料电池汽车租赁项目,也支持了更广泛的交通行业,包括FCEV出租车和汽车共享服务,以进一步支持环保技术的推广。

责任编辑:zhangjiao
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