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华晨宝马X3 换代加国产 确实更划算了

评测 | 发布时间:2018-05-03 | 人气: | #评论#
摘要:易车导购 BBA三家都有中型SUV,也都是重磅车,不过奔驰的GLC,奥迪的Q5早就国产好几年,卖得相当不错。唯独宝马X3已经推出好多年,直到今年的北京车展才迎来了华晨宝马X3。新车与旧

  易车导购 BBA三家都有中型SUV,也都是重磅车,不过奔驰的GLC,奥迪的Q5早就国产好几年,卖得相当不错。唯独宝马X3已经推出好多年,直到今年的北京车展才迎来了华晨宝马X3。新车与旧款进口X3有什么不同,且看编辑来为你解析。

  价格区间对比

  最重要的变化就是价格,一般大家会期待一款进口车国产,有很大原因就是它的价格区间会降低,但是X3的价格区间的变化看起来并不是很明显,似乎也就是少了几个高价款型?是不是配置有什么变化,别着急,我们后边说。

  尺寸及造型对比

  进口车国产后加长轴距几乎成为惯例,没办法,中国消费者就是喜欢这个。然而宝马有自己的坚持,华晨宝马X3维持了海外版的轴距。但是新车相比旧款X3,轴距增长了54mm。宝马为了维持自己的运动性能,并没有盲目加长。

  外部配置对比

  前面的变化不是很多,难以让人激动,但从这里开始看配置,就会有点儿意思了。旧款进口X3有个X3 M 35i,指导价高达75万,实际上已经不算是普通的X3了,所以普通X3的顶配其实是这台59.30万的M28i运动版。我们就来看看新老车的顶配配置区别。

  很明显,新X3多了相当多的实用配置,以往需要加很多钱选装的功能都成为了标配,让车辆的实用性和便利性都有所提高。

  2汽车进化论 内饰及内部配置对比

  内饰对比

  新车的内饰完全换了个样子,与旧款比确实豪华了很多。但也没多少惊喜,毕竟还是这一时期的家族造型。

  内部配置对比

  内饰部分的配置升级之处更多,新车除了香氛系统、后排加热和手势控制等不常用的功能之外,其余大部分使用配置相比旧款是标配的,不过要注意这是顶配,部分配置中低配是没有的。

  3汽车进化论 空间及动力系统对比

  空间对比

  新X3的尺寸变化不大,座舱空间有所优化,但变化并不明显,就连行李厢容积数据也完全一致。所以在这方面不需要太过关注。

  动力对比

  作为一个把运动融入血液的品牌,新车自然要在动力方面有大动作。新发动机,更强的动力参数,新的底盘调校。

  然而令人惊愕的是,虽然新X3确实数据更强,但是落到实际成绩上,却出人意料的弱于旧款。无论是低功率还是高功率版,百公里加速和油耗成绩都不如老车,而且数据差得还不少。

  好在令人安慰的是,新X3的驾控配置远超旧款,多项主动安全、驾驶辅助均为标配,可调悬架的选装也只需要9000元,而右边的旧款几乎就是全军覆没。当然还是有点儿让人不满的是,都已经接近60万这个价位了,ACC自适应巡航居然还不是标配。

  总结:宝马X3终于在这一代国产了,可喜可贺。从定价和配置来看,宝马X3显然没打算国产后大幅降低价格区间,而是继续保持品牌逼格,与奔驰GLC和奥迪Q5L展开竞争。

  新X3大幅拉高的配置非常令人开心,很多实用功能都是全系标配,尤其是四驱系统、自动大灯系统、安全系统、智能中控屏等。还能只加9000元就选装可调悬架,相当给力。

  只不过作为一个偏重运动的品牌,进入国内没有加长轴距可以理解,但新车的油耗数据和加速数据还不如老款,这多少让人有些郁闷。

责任编辑:zhangjiao
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